• Металл тетиктери

Машинанын негизги бөлүктөрү кайсылар?

Машинанын негизги бөлүктөрү кайсылар?

Автоунаа жалпысынан төрт негизги бөлүктөн турат: кыймылдаткыч, шасси, кузов жана электр жабдуулары.

I Автомобилдин кыймылдаткычы: кыймылдаткыч — автомобилдин күч бирдиги.Ал 2 механизмден жана 5 системадан турат: кранкалуу шатун механизми;Клапан поезди;Күйүүчү май менен камсыздоо системасы;муздатуу системасы;Майлоо системасы;от алдыруу системасы;Баштоо системасы

1. муздатуу системасы: ал жалпысынан суу резервуарынан, суу насосунан, радиатордон, желдеткичтен, термостаттан, суунун температурасын өлчөгүчтөн жана дренаждык өчүргүчтөн турат.Унаа кыймылдаткычы эки муздатуу ыкмасын, атап айтканда, аба муздатуу жана суу муздатуу кабыл алат.Негизинен, суу муздатуу унаа кыймылдаткычтары үчүн колдонулат.

2. майлоо системасы: кыймылдаткычты майлоо системасы мунай насосу, чыпкасы жыйноочу, мунай чыпкасы, мунай өтүү, басым чектөө клапан, мунай өлчөгүч, басым сезүүчү сайгыч жана өлчөгүч турат.

3. күйүүчү май системасы: бензин кыймылдаткычынын күйүүчү май системасы бензин багы, бензин эсептегич,бензин түтүк,бензин чыпкасы, бензин насосу, карбюратор, аба чыпкасы, соргуч жана чыгаруу коллектору ж.б.

""

II Автомобилдин шассиси: шасси унаа кыймылдаткычын жана анын тетиктерин жана агрегаттарын колдоо жана орнотуу, автомобильдин жалпы формасын түзүү жана кыймылдаткычтын күчүн алуу үчүн колдонулат, ошондой эле автомобиль кыймылдашып, нормалдуу айдоону камсыз кылат.Шасси трансмиссия тутумунан, айдоо тутумунан, рулдук системадан жана тормоздук системадан турат.

тормоздук энергия берүү режимине ылайык, тормоздук системасы механикалык түргө бөлүүгө болот,гидравликалык түрү, пневматикалык түрү, электромагниттик түрү, ж.б. Theтормоз системасыбир эле учурда экиден ашык энергия берүү режимдерин кабыл алуу курама тормоздук системасы деп аталат.

III Автоунаанын кузову: унаанын кузову айдоочуга жана жүргүнчүлөргө жүктөрдү минүү же жүктөө үчүн шассидин рамкасына орнотулган.Автоунаалардын жана жүргүнчүлөрдү ташуучу вагондордун кузову жалпысынан ажырагыс түзүлүш болуп саналат, ал эми жүк ташуучу вагондордун кузову жалпысынан эки бөлүктөн турат: кабина жана жүк коробкасы.

IV Электр жабдуулары: электр жабдуулары электр менен жабдуудан жана электр жабдууларынан турат.Электр энергиясы менен камсыздоо батареяны жана генераторду камтыйт;Электр жабдууларына кыймылдаткычтын ишке киргизүү системасы, бензин кыймылдаткычынын от алдыруу системасы жана башка электр түзүлүштөрү кирет.

1. аккумулятор батареясы: аккумулятордук батареянын милдети стартерге кубат берүү жана кыймылдаткычты күйгүзүү системасына жана башка электр жабдууларына кыймылдаткыч аз ылдамдыкта иштегенде же иштегенде энергия менен камсыз кылуу.Кыймылдаткыч жогорку ылдамдыкта иштеп жатканда, генератор жетиштүү энергияны иштеп чыгат, ал эми аккумулятор ашыкча энергияны сактай алат.Батареядагы ар бир батареянын оң жана терс уюлдары бар.

2. стартер: анын милдети электр энергиясын механикалык энергияга айландыруу, кыймылдаткычты айландыруу жана кыймылдаткычты ишке киргизүү.Стартер колдонулганда, баштоо убактысы ар бир жолу 5 секунддан ашпоого тийиш, ар бир колдонуунун ортосундагы аралык 10-15 секунддан кем болбоого тийиш, ал эми үзгүлтүксүз колдонуу 3 эседен ашпоого тийиш.Үзгүлтүксүз баштоо убактысы өтө узун болсо, анда ал батарейканын көп разрядын жана стартердик катушканын ашыкча ысып кетишине жана тамеки тартууга алып келет, бул машинанын тетиктерине зыян келтирүү абдан оңой.


Посттун убактысы: 31-май-2022