-
Алюминий шлангынын фитингдери _Кайта колдонулуучу айланма шлангдын учтары
Аларды Тайвань фабрикасы менен биргелешкен ишканабыз чыгарат.Сапаты Тайвандагыдай эле.
Кытайдагы башка жеткирүүчүлөргө салыштырмалуу биздин шланг арматурасынын артыкчылыгы:
1. Майдын агып кетиши жок.
2. Жакшы материал & жакшы дизайн структурасы аны күчтүү жана оңой сынбайт.
3. Арматурадагы төөнөгүч пайдалуу/өтө жакшы аткарууда.
4. Surface Treatment алда канча жакшы.
5. AN16, AN20 сыяктуу шлангдардын чоңураак өлчөмдөрү, эгерде сандык заказ болсо, жеткиликтүү. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE нейлон, дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн май муздаткыч шланг
AN4 Эки катмар дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн шланг (төмөндөгү спецификацияны караңыз)
AN6 Эки катмар дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн шланг (төмөндөгү спецификацияны караңыз)
N8 Эки катмар дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн шланг (төмөндөгү спецификацияны караңыз)
AN10 Эки катмар дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн шланг (төмөндөгү спецификацияны караңыз)
AN12 Эки катмар дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн шланг (төмөндөгү спецификацияны караңыз)
AN16 Эки катмар дат баспас болоттон жасалган өрүлгөн шланг (төмөндөгү спецификацияны караңыз)
-
Титан AN QR арматура
Продукт сүрөттөмөсү: күйүүчү май линиясын колдонуу үчүн тез ажыратуучу арматуралар
Материал: титан;
Колдонмо: мунай муздаткыч, турбо заряддоо, тормоздоо үчүн;
Өзгөчөлүгү: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Автомобилдин май муздаткычы
Колдонмо: унаа жарышы, моторспорт, аткаруу
1. Бул кыймылдаткыч картер муздатуу, муфта, клапан жыйындысы, ж.б.
2. Буюмдун негизги материалдары алюминий, жез, дат баспас болоттон жасалган, куюлган жана башка металл материалдарды камтыйт.Ширетүүдөн же чогултуудан кийин ысык каптал канал жана муздак каптал канал толук жылуулук алмаштыргычка кошулат.
3. Ал негизинен кыймылдаткычтын майлоочу майын же унаалардын, курулуш техникасынын, кемелердин жана башкалардын күйүүчү майын муздатуу үчүн колдонулат, буюмдун ысык жагы майлоочу май же мазут, ал эми муздак жагы муздатуу суусу же аба болушу мүмкүн. -
Автомобилдин кайра жабдылган май муздаткычынын координаты
1. Бул кыймылдаткыч картер муздатуу, муфта, клапан жыйындысы, ж.б.
2. Буюмдун негизги материалдары алюминий, жез, дат баспас болоттон жасалган, куюлган жана башка металл материалдарды камтыйт.Ширетүүдөн же чогултуудан кийин ысык каптал канал жана муздак каптал канал толук жылуулук алмаштыргычка кошулат.
3. Ал негизинен кыймылдаткычтын майлоочу майын же унаалардын, курулуш техникасынын, кемелердин жана башкалардын күйүүчү майын муздатуу үчүн колдонулат, буюмдун ысык жагы майлоочу май же мазут, ал эми муздак жагы муздатуу суусу же аба болушу мүмкүн. -
Кол тормозу, дрейф кол тормозу
Гидравликалык кол тормозунун иштөө принциби: арткы тормозго алып баруучу мунай түтүгүн кесип, гидравликалык кол тормозунун май кирүүчүсүн алдыңкы учуна жана май чыгаруучу тешигин арткы жагына туташтырыңыз.Бут тормозун басканыңызда тормоздун майы биз кийин орноткон кол тормоз насосу аркылуу агып, мурункудай төрт дөңгөлөккө иштейт;Гидравликалык кол тормозду тартканда, гидравликалык насос арткы дөңгөлөктөрүндө гана иштейт, ал эми тормоз башкы цилиндринин тормоз майы алдыңкы жана арткы тормоздордон бөлүнөт (айрым алдыңкы диск тормоздору кайчылаш бөлүштүрүлгөн, б.а. сол алдыңкы жана оң арткы бир цикл, ал эми оң алдыңкы жана сол арткы - башка цикл, аны айтуу кыйын, оңдоодон мурун сизге жардам берүү үчүн оңдоочу цехтин кожоюнун тапканыңыз оң).Белги 505 алдыңкы арткы бөлүү түрүндө экени анык.
Металл түтүктү, резина түтүктү же ийкемдүү түтүктү тандап алганыңыз жакшы, бул сиздин тормоздук эффектиңизге зыян келтирет. -
жарыш модификацияланган кол тормозу
Гидравликалык кол тормозун кайра орнотуу принциби:
Кол тормозунун профессионалдык аталышы - көмөкчү тормоз.Тормоздун принцибинен айырмаланып, машинаны тормоздоо үчүн арткы тормоздук туфлиге болот зым кабели менен туташтырылган.Кол тормозду узак мөөнөткө колдонуу болот зымдын пластикалык деформациясына алып келет.Бул деформация калыбына келтирилбегендиктен, узак мөөнөттүү пайдалануу пайдалуулукту азайтат жана кол тормозунун жүрүшүн жогорулатат.
Кайтаруучу пружина кол тормозу менен да колдонулат.Кол тормозду өйдө тартканда пружина узарат;Кол тормозу бошотулуп, пружина баштапкы узундугуна кайтып келет.Кол тормоз узак убакыт бою колдонулганда, пружина да ошого жараша деформацияланат.
Сыноо:
1、 Машинанын кол тормогун тартып жатканда, туткасы аягына чейин тартылганга чейин "чыкылдатуу" үнүн угуп, андан кийин жалпы үндүн 70% абалын эсептеңиз.Бул позиция унаанын кол тормозунун натыйжалуу иштөө пункту болуп саналат.
2, Жалпысынан алганда, нормалдуу абалы беш жана жети чарчы ортосунда болот.Андан кийин, унаанын кол тормозунун натыйжалуулугун текшериңиз, башкача айтканда, кол тормозунун эффективдүү иштей аларын билүү үчүн.
3、 Унааны чоң эңкейиш жана жакшы жол менен эңкейишке айдаңыз, тормоз педалды басып, нейтралдуу абалга өтүңүз, машинанын кол тормогун жаңы эле аныкталган жумушчу чекитке тартыңыз жана тормоз педальын акырындык менен бошотуңуз.Машина тайбаса, бул кол тормозунун жакшы эффективдүүлүгүн көрсөтөт.Же машине бир аз жылат, бирок жылган аралык өтө аз, ал эми кол тормозунун натыйжалуулугу нормалдуу.
4、 Өйдө жана ылдыйда бир жолу жасалышы керек.Эгер унаанын кол тормозунун тормоздоо натыйжалуулугу же сезгичтиги идеалдуу эмес экени аныкталса, аны кол тормозунун тартуу зымын тууралоо аркылуу чечсе болот.Өзүң кылбай эле койсоң болмок.Мүмкүн болушунча тезирээк тейлөөчү цехке барып, профессионал тейлөөчү кызматкерлерге тапшырышыңыз керек. -
Гидравликалык кол тормозунун пропорционалдуу клапан таратуучу бөлүштүрүүчү клапанын айланма баскыч түрүн кайра орнотуңуз
Бөлүштүрүүчү клапан поезд түтүгүндөгү басымдын өзгөрүшүнө жараша иштеп жаткан аба цилиндринин инфляциясын жана чыгуусун көзөмөлдөйт жана багыттоочу клапан менен аракеттеги клапандын аракети аркылуу локомотивди тормоздоону, басымды кармап туруу же бошотууну ишке ашырат.Аба тормозундагы бөлүштүрүү клапанынын мааниси адамдын жүрөгү менен бирдей.Бузулган учурда, бардык унаанын аба тормозунун функциясы толугу менен жараксыз болуп калат жана айдоо коопсуздугуна кепилдик берилбейт. -
Жарыш чыгуучу түтүктөр кыймылдаткычтын аспирацияланган баш түтүк түтүктөрүн чыгаруучу коллекторлор унаанын газдарын чыгаруу
Биз ар кандай унаа моделдери үчүн OEM жана аткаруу / жарыш бөлүктөрүн камсыздайбыз.Бизде 800дөн ашык аткаруу же жарыш баштык / коллектор / ылдый түтүк / мышык арткы ж.б. аларга менчик укугу бар).Pls биздин көп каталог үчүн бизге электрондук почта, эгер сиз аларга кызыкдар болсо.Алар абдан жакшы сапатта.
Биз ошондой эле сиздин чиймелериңизге, үлгүлөрүңүзгө, идеяларыңызга жана башкаларга ылайык иштеп чыга алабыз. Аларды сизге гана эксклюзивдүү шарттарда сатууга болот.
SUBARU WRX STi 2002+ HEADER(FULL SS304) -
Автоунаа жабдуулары жана аксессуарлары Жогорку сапаттагы AN шлангынын арматурасы
Түсү: Кызыл / Көк / Кара / Никел / Ыңгайлаштырылган
Даражасы: Түз / 30/45/60/90/120/150/180
Өлчөмү:AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Силикондук шлангдар жана кыскычтар
Материал: жогорку сорттогу силикон
Арматура: Полиэстер/Арамид
Күчөтүлгөн катмарлар: 3/4/5 катмар же ылайыкташтырылган
Иштөө Температурасы: - 60°Cдан +260°Cге чейин
Узундугу: каалаган узундугу бар
Стандарттык түс опциясы: көк/кызыл/кара
Башка түс тандоосу: жашыл / сары / кызгылт сары / кызгылт көк / кызгылт ж.б -
Автожарыш үчүн AN арматура
Универсалдуу туура.мисалы: Май/ Отун/ Суу/ Суюктук
Жогорку сапаттагы жеңил 6061-T6 алюминийден жасалган
Кара/көк түстүү аноддолгон финиш
Кардардын логотиби тууралоодо лазер болушу мүмкүн. -
Дизелдик кыймылдаткыч DPF куйрук газ тазалоочу
Дизельдик кыймылдаткычтын DPF газды тазалоочу - бул эмиссия системасында орнотулган чыпка.Ал атмосферага кире электе бөлүкчөлөрдүн эмиссиясын кармап, чыпкалай алат.
чыпкасы бал түзүлүшкө ээ, чоң басып геометриялык аянты, кичинекей сормо басымы, жакшы басып таасири, жакшы механикалык бышык жана жылуулук туруктуу.Бул заманбап эл аралык негизги тазалоочу болуп саналат.Кошумчалай кетсек, биздин компаниянын технологиясы жана көптөгөн жылдар бою газды тазалоо боюнча тажрыйбасы кара түтүндү эффективдүү азайта алат. -
шланг тез чыгаруучу орнотуу
Продукт сүрөттөмөсү: күйүүчү май линиясын колдонуу үчүн тез ажыратуучу арматуралар
Материал: титан;
Колдонмо: мунай муздаткыч, турбо заряддоо, тормоздоо үчүн;
Өзгөчөлүгү: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Орнотуу тормоз калибринин биргелешкен 0 даражасы тормоз мунай түтүгү биргелешкен An3 алюминий балык көзүнүн биргелешкен Түздөн-түз
Түз өрүлгөн тормоз мунай линиясынын шлангынын учу алюминий банжо көз тормозунун кысуу адаптердин муундары
Биз лазердик логотипти, түстү жана пакетти жасай алабыз,
ошондой эле үлгү же чийме боюнча өндүрө алат. -
Тормоз мунай түтүк, An3 мунай түтүк, жаңы An3 тормоз PTFE мунай түтүк
Тормоз мунай түтүк, An3 мунай түтүк, жаңы An3 тормоз мунай түтүк, көк
Продукт бурч: бурч 0/45/28/90 башка бурч өзгөчөлөштүрсө болот.
Продукт материалы: Teflon ички өзөгү.
Продукт колдонуу: Алдыңкы жана арткы тормоз линиясы / түтүк үчүн. -
силикон шланг & кысгыч авто унаа муздатуу системасы ийилүү радиатор жылыткыч силикон шланг / түтүк / түтүк
1.High температура каршылык
2.Электрохимиялык бузулууга каршылык
3.UV жана озонго каршылык
4.Кадимки силикон мунайга каршы тура албайт, бирок анын уникалдуу касиеттери менен флюоросиликон көптөгөн күйүүчү майларга, майларга жана эриткичтерге, анын ичинде бензинге каршылык көрсөтөт. -
тормоз үчүн An3 жаңы атайын болот тамак туташтыргычы
Материал: 304 Дат баспас болот
Адаптердин өлчөмү: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Түрү: Айлануучу шлангдын учу
Адаптердин тиркемеси: Аял жиптери
Бурч: түз -
AN3-M10*1.0 ТОРМОЗДУК АЯЛ ТӨҢӨРҮЛГӨН ФЛЕР Шланг
Материал: 304 Дат баспас болот
Адаптердин өлчөмү: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Түрү: Айлануучу шлангдын учу
Адаптердин тиркемеси: Аял жиптери
Бурч: түз -
Мотоспорт жарыштары / аткаруу / тюнинг үчүн өрүлгөн шланг
AN4 - AN16 өлчөмдөрү жеткиликтүү.
Отун, май, суу жана жылыткыч үчүн OK
Жогорку температурага чыдамдуу: -40°C дан +300F
PSI: AN4, AN6 & AN10 үчүн 1000;AN12, AN14 жана AN16 үчүн 750
