Автоунаанын көптөгөн түрлөрү бармунай түтүктөрүнүн муундары.Көбүнчө колдонулган түтүк бириктиргичтери эки түргө бөлүнөт: катуу түтүк бириктиргичтери жана шланг муундары.Түтүк бириктиргичинин жана түтүктүн туташуу режимине ылайык, катуу түтүктүн үч түрү бар: жалындаган түрү, феррул түрү жана ширетилген түрү, ал эми шлангдын биргелешкен бөлүгү негизинен булка түрүндөгү резина түтүк бириктиргичи.
Гидравликалык системада, -нын кошулуу ыкмаларымунай түтүктөрүжана түтүктөрдүн бириккен жерлери да ар түрдүү.Түтүктүн аягындагы бурама байланыш жипти кабыл алат.Конус жип негизинен PTFE жана башка заттар менен өзүнүн омуртка денесин бекемдөө жана пломбалоо операциясынын аркасында орто жана төмөнкү басымдагы гидротехникалык системада колдонулат.
Жакшы жиптин мөөр басуу эффектиси абдан жакшы.Ал көп учурда жогорку басымдуу системаларда колдонулат, бирок акыркы бетти жабуу үчүн айкалыштырылган шайбаны же O-шакекти колдонуу керек.Кээде, кызыл жез шайба да колдонулат.Бул калың туташтыруучу түтүк дубалы бар түтүктөр үчүн ылайыктуу.Анын компоненттери, негизинен, биргелешкен денени камтыйт,туташтыруучу түтүк жана гайка.
Колдонулуп жатканда, биргелешкен дене бутага киргизилет жана жогоруда айтылган прокладка акыркы бетти жабуу үчүн колдонулат.Резина пломба бириктирүүчү корпус менен бириктирүүчү түтүктүн ортосунда колдонулат, кээде сфералык пломба колдонулат.
Посттун убактысы: 21-июнь-2022