Каталитикалык конвертер

Бул продукт менен таанышуу:

Биздинүч тараптуу катализаторof autos ташуучу катары металлдарды же керамиканы колдонот, кошумча ингредиент катары өз алдынча жасалган сейрек кездешүүчү топунд оксиди жана бир аз өлчөмдөгү баалуу металлдарды кошуп, акырында атайын каптоо процессинен кийин агломерацияланат.Бул продукт азайтуу үчүн жок кылынбайт.

Катализатор кымбат баалуу металлдардын жана сейрек кездешүүчү топунд оксидинин координациялоочу эффектин толук пайдаланды, анын таасири астында автомобилдердин куйрук газындагы көмүртек кычкылы (СО), углеводород (НС) жана оксинитрид (Nox) кычкылданат жана деоксидант.Ушундай жол менен үч булгоочу абага зыяны жок көмүр кычкыл газына (CO2), H2O жана азотко айланат.

Цинхуа университетинин автоинженердик бөлүмүндө 100 сааттык стенддик тез картаюу сыноосунан кийин CO, HC жана Noxтин бөлүкчөлүк конверсиялык көрсөткүчтөрү тиешелүүлүгүнө жараша 96,3%, 94% жана 90,5% түзөт.Катализатордун эң төмөнкү баштапкы тутануу температурасы 235℃, 272℃ жана 230C℃ болуп саналат, алар 45℃, 53℃ жана 40℃ жогорулаган, карылык реакциясынан кийинки жаңы катализаторлор менен салыштырганда, карылык коэффициенти тиешелүүлүгүнө жараша 1,2.Автоунааларда сыноодон өткөндөн кийин, ал EuⅡEmission стандартына жооп бергени далилденген.

Кытайда Eu Ⅲ Emission Standard жана Eu Ⅳ Emission Standard стандарттарын колдонуу менен компания ингредиентти оптималдаштырды жана күйүү температурасы төмөн, конверсиянын эффективдүүлүгү жогору жана агломерацияда туруктуу көрсөткүчү жогору бир катар жаңы катализаторлорду иштеп чыкты жана андан кийин Улуттук патентке өтүнмө берди. ойлоп табуу үчүн.CCC+UCC же UCC программасына ылайык кыймылдаткычтарды тууралоо куйрук газынын ингредиентинин EU Ⅲ Emission Standard жана EU Ⅳ Emission Standard талаптарына жооп беришине шарт түзөт.2006-жылы куйрук газынын ингредиенти автомобильдердин сапатын текшерүү боюнча улуттук борбордо текшерилген жана CO, HC жана Nox котенттери тиешелүүлүгүнө жараша 1,0г/км, 0,6г/км жана 0,08г/км болгон. Эмиссия стандарты.